SCD‑1 — многофункциональная охлаждающая жидкость для двигателей: среда для теплового управления и обслуживания силовой установки в любых рабочих условиях 

Многофункциональная охлаждающая жидкость SCD‑1 разработана для различных типов силового оборудования — легковых автомобилей, тяжёлых грузовиков, строительной техники и т. д. Она решает отраслевые проблемы, связанные с тем, что обычные охлаждающие среды склонны к образованию накипи и пены, обеспечивают неравномерную защиту различных металлов, плохо адаптируются к климатическим условиям разных регионов и быстро теряют свои свойства при смешивании. В качестве основы используется высокочистый этиленгликоль, к которому добавляются различные функциональные присадки. Благодаря этому жидкость объединяет в себе противозамерзающие, противокипящие, противонакипные и антикоррозионные свойства, обеспечивая комплексную защиту системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания в любых погодных условиях.

В состав рецептуры входят присадки, предотвращающие коррозию, образование накипи, образование пены и стабилизирующие pH. Они позволяют формировать защитную плёнку на поверхности различных металлических компонентов — чугунных, алюминиевых и медных деталей, — подавлять электрохимическую коррозию, снижать накопление накипи внутри трубопроводов и резервуаров, а также предотвращать образование пузырьков в процессе циркуляции, обеспечивая стабильную и бесперебойную передачу тепла. Продукт подходит для эксплуатации в условиях широкого диапазона температур: он защищает от риска замерзания и расширения при экстремально низких температурах, а также помогает избежать перегрева при высоких нагрузках и высоких температурах, учитывая потребности различных типов автомобильной и сельскохозяйственной техники.

При замене охлаждающей жидкости необходимо дождаться полного охлаждения двигателя; смешивать различные типы охлаждающей жидкости запрещено. Перед заменой рекомендуется промыть систему охлаждения, чтобы уменьшить влияние остатков старой жидкости на производительность. Отработанную охлаждающую жидкость следует собирать и утилизировать в соответствии с установленными нормами, её нельзя выливать наружу. Хранить жидкость необходимо в прохладном, хорошо проветриваемом месте, вдали от источников тепла. В рамках регулярного технического обслуживания следует периодически осматривать внешний вид жидкости: при появлении помутнения или изменения цвета необходимо незамедлительно провести проверку, а также проверить соединения трубопроводов на наличие утечек.

В настоящее время подходы к обслуживанию транспортных средств и инженерного оборудования постоянно совершенствуются. При выборе охлаждающей жидкости операторы уже не ограничиваются лишь простой защитой от замерзания, но и учитывают комплексную защиту, совместимость с различными металлами и способность адаптироваться к сложным условиям эксплуатации. Многофункциональная охлаждающая жидкость для двигателей SCD‑1 обладает широким диапазоном рабочих температур, что позволяет использовать её в различных климатических условиях. Благодаря комплексу добавок она обеспечивает защиту от коррозии, предотвращает образование накипи и образование пены, подходит для различных типов силового оборудования и отличается стабильными физико‑химическими свойствами. Это универсальное расходное материал для обслуживания систем охлаждения двигателей внутреннего сгорания.